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Lois de Murphy : L’avion

22 mars 2024 / Blagues diverses / Laisser un commentaire
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1 ) Aucun vol ne part à l’heure, sauf ceux pour lesquels vous arrivez en retard à l’aéroport.

2 ) Si vous êtes en retard pour un vol, soyez certain que le départ à lieu de la porte la plus éloignée de l’enregistrement.

3 ) Si vous êtes en avance pour un vol, celui-ci sera retardé.

4 ) Aucun vol ne décolle de la porte numéro 1 dans n’importe quel aéroport du monde.

5 ) Si vous avez décidé de travailler un peu pendant la durée du vol, vous aurez à subir des turbulences dès que votre crayon touchera votre feuille de papier.

6 ) Si votre siège est celui du milieu dans la rangée, vous pouvez savoir qui seront vos voisins: Regardez là-bas les deux personnes les plus grosses qui cherchent leur place…

7 ) Seules les personnes qui ont une place près du hublot doivent se lever pour aller aux toilettes pendant le vol.

8 ) Si il y a un bébé qui pleure pendant toute la durée du voyage, il est toujours placé sur le siège à côté de vous.

Les moteurs de l’avion sont en feu

20 décembre 2023 / Blagues métiers / Laisser un commentaire

Pendant un vol transcontinental, un passager proche d’un hublot s’aperçoit que deux des moteurs de l’avion sont en feu. Il commence à crier « LES MOTEURS SONT EN FEU » et rapidement la panique gagne tous les passagers.

À ce moment-là, le pilote apparaît dans le compartiment passagers avec un parachute attaché sur son dos et dit :
– Ne vous en faites pas, je m’en vais chercher du secours !

Poulet de canon avionique

26 mars 2024 / Blagues métiers / Laisser un commentaire
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Dans le dernier numéro du magazine américain « Meat and Poultry », la rédaction cite avec délectation un article récent de la revue « Feathers », organe de la Fédération de l’industrie volaillère de Californie, où l’on conte l’intéressante (et véridique !) histoire suivante :

Il semble que l’administration aéronautique fédérale américaine (FAA) ait un moyen unique de tester la résistance des pare-brise d’avions. Le système est composé d’un pistolet qui lance des poulets morts sur lesdits pare-brise à la vitesse approximative d’un avion en vol.

La théorie est simple : si le pare-brise résiste à l’impact de la carcasse, il devrait survivre à une véritable collision avec un oiseau vivant.

Les anglais se sont montrés très intéressés et ont décidé ainsi de tester la résistance des pare-brise du modèle de locomotive à grande vitesse qu’ils sont en train de développer ; ils ont donc emprunté le lanceur de poulet américain, l’ont chargé et ont fait feu.

Le poulet sol-sol a explosé la vitre du train, traversé le fauteuil du mécano, défoncé la console d’instrument de bord avant de s’encastrer dans le panneau arrière de la cabine de pilotage.

Les anglais un peu surpris, ont alors demandé a la FAA de vérifier la validité de leur test.

La FAA s’est donc livrée à un examen de la procédure pour aboutir à la recommandation suivante :
« UTILISER UN POULET DÉCONGELÉ ! »